磨憨地理

磨憨镇位于云南省最南端、西双版纳州勐腊县东南部，地处北纬21°10′—21°26′，东经101°27′—101°41′之间

磨憨镇行政辖区面积803平方公里，边境线174公里，设界碑21个

磨憨镇地处澜沧江大断裂带以东，无量山脉南延尾梢，地形为低中山丘陵和矮丘陵峡谷地带，沟谷纵横，坡度较大。镇域山地面积724.51km²，占比为96.26 %，坝区面积28.11km²，占比3.74%。平均海拔850米，最高点为董棕堡梁子，海拔1674米

磨憨镇属于热带季风气候，光热充足，雨量充沛，干湿季分明、微风多雾，年平均气温21℃，最高温在5月，干燥度指数0.8

磨憨镇雨量充沛，年平均降水量1300—1700毫米，年平均降水日数为158天，80%—90%降雨集中在每年的5—10月，7月最多，汛枯差异明显，年平均暴雨日数119天

镇域主要河流有南木窝河、南坡河、南满河等21条河流。其中南木窝河为境内最长、流量最大的河流，是南腊河的一级支流，属于澜沧江水系，径流面积680km²，全长72Km，集水面积594km²，年径流量3.4亿m³，多年平均流量8.76m³/s

磨憨镇距昆明市公路里程701公里，距西双版纳州景洪市172公里，距勐腊县城43公里

磨憨镇距昆明铁路（中老铁路）里程613公里，时长5小时

磨憨镇辖区内有3条公路直通老挝（分别为曼庄至老挝丰沙里省、新民至老挝乌多姆赛省、磨憨口岸至琅南塔省）

磨憨镇拥有国家级公路口岸和国家级铁路口岸各一个，拥有曼庄、新民通道2个


毗邻磨憨
老挝国土面积23.68万平方公里，共有17个省（分上寮、中寮和下寮3个区域）和1个直辖市（万象），人口740万，共有49个民族

截至2019年，中国是老挝最大的国外投资者，共有785个开发项目，投资总额达120亿美元。中国也是老挝第二大贸易伙伴，双边贸易额35.4亿美元

老挝全境享受欧盟（27国）、加拿大、澳大利亚、新西兰、日本、韩国、挪威、俄罗斯、瑞士、土耳其、白俄罗斯、哈萨克斯坦、印度、中国、中国台湾等41个国家（地区）的普遍优惠制待遇

中国老挝磨憨—磨丁经济合作区是我国建立的第2个国家级跨境经济合作区（第1个是中哈霍尔果斯经济合作区），地处中老铁路、昆曼国际公路以及老挝南北公路的重要节点

磨丁经济特区总规划面积约34.3平方公里，可自主开发用地16.4平方公里，开发年限为90年

磨丁经济特区海拔890米，为热带、亚热带季风气候，坐拥17.9平方公里原始热带雨林秘境，气候宜人、河流纵横、植被茂密，森林覆盖率93%，年平均气温21℃

磨丁经济特区规划3个发展目标（世界瞩目、东南亚一流的中国东盟自由港、老挝国门商务区）和7个功能定位（集旅游度假、物流加工、金融商务、免税商业、国际贸易、文化传媒和教育医疗于一体的国际性大都市）

根据发展定位判断，磨丁经济特区预计可规划居住人口为25万人，旅游人口规模约5万人

根据《老挝中国磨丁—磨憨经济合作区共同发展总体规划（纲要）》，磨丁经济特区沿新昆曼路规划打造4大产业集群：国际商业金融会展产业、国际保税物流加工产业、国际教育医疗产业、国际文化旅游度假产业

在磨丁经济特区内，外国投资者可100%控股、无行业限制、无需验资

磨丁经济特区引进了5家金融机构，包括3家银行：老中银行（富滇参股）、JDB银行、老挝外贸大众银行，1家证券机构（老中证券）,1家保险公司

磨丁经济特区完成签约入园企业396家，解决就业人数近3959人，其中约含老挝公民2560人

磨丁经济特区距离老挝琅南塔省省会南塔县62公里

磨丁经济特区距离老挝休闲旅游城市万荣283公里，乘坐中老铁路列车约2小时30分钟

磨丁经济特区距离老挝首都万象422公里，乘坐中老铁路列车约3小时20分钟

磨丁经济特区距离老挝著名的古都和佛教中心琅勃拉邦168公里，乘坐中老铁路列车约1小时20分钟

磨丁经济特区距离泰国国家级口岸清孔228.3公里，距离泰国首都曼谷1186里


磨憨历史沿革
1953年版纳勐腊（县级）设立尚勇乡（磨憨镇前身）

1958年初，从勐腊划出建立尚勇区，隶属勐腊县

1969年改称为前哨公社

1984年，设区建乡改革中改称为尚勇区

1988年，区、乡体制改革，尚勇区改为尚勇乡，原辖区的6个乡改称为6个村公所

1992年3月3日，国务院下发《关于同意开放云南磨憨口岸的批复》（国函〔1992〕19号），同意开放磨憨口岸

1993年12月22日，中老两国共同宣布正式开通磨憨—磨丁国际口岸

1997年2月，尚勇乡与磨憨口岸合并，成立磨憨镇

2000年6月，省政府批准磨憨口岸为边境贸易区

2001年5月，根据省政府姐告现场办公会议精神，磨憨边境贸易区挂牌设立

2004年9月6日，国务院批准磨憨口岸开展口岸签证工作，并对第三国人员开放

2006年9月，磨憨边境贸易区更名为云南西双版纳磨憨经济开发区

2007年，尚勇镇磨憨村委会划归磨憨经济开发区，同时将磨龙村委会的磨龙、南列2个村民小组划归磨憨经济开发区

2010年12月30日，中共西双版纳州六届州委常委会第93次会议同意将尚勇镇整体划归磨憨经济开发区管理

2011年7月，尚勇镇驻地迁回磨憨，恢复标准地名为磨憨镇

2011年6月29日，举行尚勇镇划归磨憨经济开发区签字仪式，磨憨镇划归磨憨经济开发区

2015年7月16日，国务院批准设立的云南勐腊（磨憨）重点开发开放试验区（以下简称试验区）位于勐腊县境内，是我国第5个、云南省第2个试验区

2015年8月31日，在中国国家主席习近平和老挝国家主席朱马里•赛雅颂见证下，老挝副总理宋沙瓦•凌沙瓦与中国商务部部长高虎城在北京分别代表两国政府正式签署《老挝中国磨丁—磨憨经济合作区建设共同总体方案》，明确经合区中方规划面积4.83平方公里，老方规划面积16.4平方公里

2016年3月4日，国务院正式批复同意设立中国老挝磨憨—磨丁经济合作区，并作为试验区的核心区和先行启动区

2016年8月31日，磨憨镇划归勐腊县管理

2016年11月28日，在老挝通伦总理和中国李克强总理的见证下，老挝计划投资部部长苏潘与中国商务部部长高虎城分别代表两国政府签署了《老挝中国磨丁—磨憨经济合作区共同发展总体规划（纲要）》

2017年9月28日，昆磨高速全线通车运行，全长672公里（高速北起昆明市小喜村立交，南至西双版纳州勐腊县尚勇收费站）

2017年11月13—14日，中共中央总书记、国家主席习近平应邀对老挝进行国事访问。访问期间，习近平同老挝人民革命党中央委员会总书记、国家主席本扬•沃拉吉举行会谈并共同见证了两国17份合作文件的签署，双方发表了《中老联合声明》，进一步对中老经济合作区的发展明确了方向

2019年4月22日，省委编委下发《关于设立中国老挝磨憨—磨丁经济合作区管理机构的通知》（云编〔2019〕1号），明确经合区为省委、省政府派出机构，全面负责中国老挝磨憨—磨丁经济合作区中方区域开发、产业发展、投资促进、企业服务等工作

2021年12月3日，中老铁路开通运行，铁路全长1035公里，线路北起昆明，经中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，进入老挝北部地区，最后到达老挝首都万象

2022年5月26日，昆明市与西双版纳州共同建设磨憨国际口岸城市第一阶段工作会议在景洪市召开。按照省委、省政府的决策部署，昆明市启动全面托管西双版纳州磨憨镇工作